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Joint plaque de côté boitier direction - 1850041M1- MF 35, 135, 148, 230, 240, 250 - 1
  • Joint plaque de côté boitier direction - 1850041M1- MF 35, 135, 148, 230, 240, 250 - 1

Joint plaque de côté boitier direction - 1850041M1- MF 35, 135, 148, 230, 240, 250

  • Joint plaque de côté boitier direction
  • Référence d'origine : 1850041M1
  • Compatibilité : Massey Ferguson 35, 135, 148, 230, 240, 250
2,28 € HT

Montant restant pour obtenir la livraison gratuite : 150,00 € (HT) (Colissimo - Relais)

Ce joint de plaque de côté de boitier de direction est la pièce idéale pour restaurer l’étanchéité et le bon fonctionnement de la direction de votre tracteur. Conçu spécifiquement pour répondre aux exigences des modèles Massey Ferguson, il vous garantit une adaptation parfaite et une durabilité optimale.

Référence d’origine : 1850041M1. Cette référence officielle constructeur vous assure une parfaite conformité avec la pièce montée d’origine, pour un remplacement sans mauvaise surprise et un montage facile. En choisissant un joint de qualité conforme à la référence 1850041M1, vous prolongez la durée de vie de votre boitier de direction et prévenez les fuites susceptibles d’endommager votre système de direction.

Compatibilité :
  • Massey Ferguson - 35
  • Massey Ferguson - 135
  • Massey Ferguson - 148
  • Massey Ferguson - 230
  • Massey Ferguson - 240
  • Massey Ferguson - 250

Grâce à sa compatibilité étendue avec les modèles emblématiques Massey Ferguson 35, 135, 148, 230, 240 et 250, ce joint s’impose comme un choix incontournable pour l’entretien et la réparation de votre tracteur. Ces modèles, largement répandus et appréciés pour leur robustesse, nécessitent des pièces de qualité pour conserver toutes leurs performances sur le long terme.

Ce joint de plaque de côté de boitier de direction joue un rôle essentiel en maintenant l’étanchéité du boitier, en protégeant ses composants internes de la poussière et de l’humidité, et en assurant une direction fluide et précise. Un joint usé ou endommagé peut provoquer des fuites de lubrifiant, entraînant une usure prématurée des composants internes, un jeu excessif dans la direction et une perte de maniabilité de votre tracteur.

L’installation de ce joint neuf est recommandée lors de toute révision du boitier de direction, ou dès l’apparition de suintements autour de la plaque lat

ET6402

Références spécifiques

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